Купить легковой прицеп в Лиде по цене от 25.00 руб

16.05.2024
id 13828876

Автомобильный прицеп Титан 2.0х1.3 м, борт 50 см с тентом и дугами

ООО "ТЕРМОЭЛИТ"

Рассрочка, кредит, лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Это лучшее предложение на рынке прицепов по соотношению цены, качества и функциональности. Зачем покупать дороже, если этот прицеп удовлетворит все Ваши потребности и сохранит бюджет для других покупок.

Данный прицеп влюбил в себя большинство покупателей из-за своих оптимальных размеров кузова 2м. в длину и 1,3м. в ширину.
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, подпятники расположенные на задней части прицепа не дают возможности повредить светотехнику, а откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Универсальный помощник в хозяйстве, удобен в перевозка мебели, труб, гипсокартона (стандартные листы входят по ширине), сыпучих материалов, перевозка сельхозпродукции и других грузов.
Функция самосвала даёт возможность, не отстёгивая его от машины закатывать технику.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
А с помощью удлинитель дышла (опция) можно позволить себе грузы до 4,5м., что дает этому прицепу универсальные характеристики.
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2013-05

Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2013-05

Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

Судостроение (производство корабельных палуб);
Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
Испытанная грузоподъемность - 950, кг
Грузоподъемность прицепа по паспорту - 609,24, кг
Снаряженная масса - 140,56, кг
Погрузочная высота - 550, мм
Подвеска - рессорная
Кол-во листов рессоры - 3, шт
Кол-во осей - 1, шт
Нагрузка на одну ось - 750, кг
Дорожный просвет - 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
Лампа фонарей - накаливания
Тормоз - без тормозной системы
Петли крепления груза - отсутствуют
Штекер - 7, pin
Защитное покрытие - горячее цинкование
Габаритные размеры - 3050х1770х1070, мм
Высота борта - 500, мм
Каркас тента защитное покрытие - краска
Функция самосвала - есть
Внутренние габариты кузова - 2000х1270, мм
Тип ТСУ - шар ø50
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2

В наличии

2 650,00 бел. руб. / шт.

Легковые прицепы в Лиде - Страница 14

Прицеп ALASKA СКАЛА 3.0 Цинк 2 оси с т.н. 2600кг, 3080х1650 мм

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР (1550 мм.) Порошковая окраска 2 оси 2580х1550 мм тент хаки (крышка,каркасный на газлифтах 500мм)

Прицеп Кремень стандарт плюс 2,51,3 с бортом 50 см с тентом 30 см

Прицеп ALASKA НЕПТУН Цинк 2 оси 1650/4050 6150 С т.н. 3000кг

Прицеп ALASKA РАКЕТА Порошковая окраска 2 оси с т.н. 2600кг

Прицеп ALASKA ШТОРМ Long Порошковая окраска 2 оси с т.н. 3000кг, 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп ALASKA СКАЛА 3.0 Цинк 1 ось тент серый, 3080х1650 мм

Прицеп ALASKA БОЦМАН Порошковая окраска 2 оси 1650/5700/4800 мм

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Long Цинк 2 оси с отбойником, 5355(5800)х1650 мм

Прицеп ALASKA РАКЕТА Цинк 2 оси с т.н. 3000кг

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР 3,0 (1550мм.) Цинк 1 ось 3080х1550 мм

Прицеп ALASKA СКАЛА 3.0 Цинк 1 ось 3080х1650 мм

Прицеп ALASKA НЕПТУН Цинк 2 оси 1650/4050 6150 С т.н. 2600кг

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР 3,0 (фанерный борт. 1550 мм.) Порошковая окраска 2 оси 3080х1550 мм тент серый (каркасный 1200мм на газлифтах)

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Порошковая окраска 2 оси тент хаки, 4855(5300)х1650 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ Long Цинк 2 оси 4055 (4650)х2050 мм с т.н. 2600кг

Прицеп ALASKA ШТОРМ Цинк 2 оси с т.н. 2600кг, 3555 (4150)х1950 мм

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР (1550 мм.) Цинк 2 оси тент серый, 2580х1550 мм

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Long Порошковая окраска 2 оси 5355(5800)х1650 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ Long Порошковая окраска 2 оси 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР 3,5 (фанерный борт. 1550 мм.) Порошковая окраска 1 ось 3580х1550 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ Long Цинк 2 оси 4055 (4650)х2050 мм с т.н. 3500кг

Прицеп ALASKA ШТОРМ Long Порошковая окраска 2 оси с т.н. 2600кг, 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп Кремень профи 2,01,3 с бортом 50 см с тентом 30 см

Прицеп ALASKA СКАЛА 4.0 Порошковая окраска 2 оси с т.н. 3000кг, 4060х1650 мм

Прицеп Кремень стандарт плюс 2,01,3 с бортом 50 см ПОДАРКИ

Прицеп Кремень стандарт 2,01,3 с бортом 31 см с тентом 30 см

Прицеп ALASKA СТРЕЛА 1,6 Цинк 2 оси тент хаки, 3410(3890)х1650 мм

Прицеп ALASKA СТРЕЛА 1,5 Цинк 2 оси тент хаки, 3410(3820)х1550 мм

Прицеп ALASKA СТРЕЛА 1,6 Long Порошковая окраска 1 ось с отбойником, 3910(4390)х1650 мм

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР (1550 мм.) Порошков окраска 1 ось 2580х1550 мм тент серый (крышка,каркасный на газлифтах 500мм)

Прицеп ALASKA БРИЗ Порошковая окраска 1 ось 4760х1740 мм

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Long Цинк 2 оси тент хаки, 5355(5800)х1650 мм

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР (1550 мм.) Порошковая окраска 1 ось 2580х1550 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ Цинк 2 оси с отбойником, 3555 (4150)х1950 мм

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Цинк 2 оси с т.н. 3500кг, 4855(5300)х1650 мм